Schwertransport-Routen in Europa und Zentralasien
Auf einen Blick
Wir fahren Schwer- und Sondertransporte bis 200 t auf festen Relationen – aus Deutschland und allen EU-Ländern in die Türkei, den Kaukasus, nach Zentralasien und innerhalb der EU. Jede Route ist als durchgängiges Projekt geplant: ein Ansprechpartner, ein Festpreis, inklusive Genehmigungen und Zoll. Ausgangspunkt kann jedes EU-Land sein – die folgenden Relationen sind Beispiele.

Deutschland → Istanbul
Schwertransport von Deutschland nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 2.200 km, 4–7 Tage, T1/TIR-Zoll. Machb...
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Hamburg → Baku
Schwertransport von Hamburg nach Baku über den Mittleren Korridor: ca. 4.000–4.450 km, mehrere Grenzen, T1/TIR...
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Ruhrgebiet → Almaty
Schwertransport vom Ruhrgebiet nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000–7.000 km, me...
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Deutschland → Taschkent
Schwertransport von Deutschland nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.500–7.000 km...
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Deutschland → Tiflis
Schwertransport von Deutschland nach Tiflis über den Mittleren Korridor: ca. 3.900 km, mehrere Grenzen, T1/TIR...
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Deutschland → Aşgabat
Schwertransport Deutschland–Aşgabat über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre nach Turkmenbaşı: ca. 6.000–6....
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Deutschland → Eriwan
Schwertransport von Deutschland nach Eriwan über den Mittleren Korridor via Georgien: ca. 4.100–4.450 km, T1/T...
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Ruhrgebiet → Poznań
Schwertransport vom Ruhrgebiet nach Poznań innerhalb der EU: ca. 280–500 km, 1–2 Tage Fahrzeit, kein Zoll, nur...
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Süddeutschland → Istanbul
Schwertransport aus Süddeutschland nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 1.900–2.100 km, 4–6 Tage, T1/TIR. J...
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Norddeutschland → Rotterdam
Schwertransport aus Norddeutschland nach Rotterdam innerhalb der EU: ca. 200–400 km, 1 Tag Fahrzeit, kein Zoll...
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Rotterdam → Baku
Schwertransport von Rotterdam nach Baku über den Mittleren Korridor: ca. 5.500 km, mehrwöchig, T1/TIR, ohne Ru...
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Norditalien → Istanbul
Schwertransport aus Norditalien nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 1.800–2.000 km, 4–6 Tage, T1/TIR ab Se...
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Wien → Almaty
Schwertransport von Wien nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000 km, mehrwöchig, T1...
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Prag → Tiflis
Schwertransport von Prag nach Tiflis über den Mittleren Korridor: ca. 3.500 km, mehrere Grenzen, T1/TIR, ohne ...
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Polen → Taschkent
Schwertransport von Polen nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre – Südroute ohne Russland-...
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Spanien → Istanbul
Schwertransport von Spanien nach Istanbul über Frankreich, Italien und die Balkanroute: ca. 3.000–3.400 km, me...
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Frankreich → Almaty
Schwertransport von Frankreich nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 7.000 km, mehrwöch...
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Skandinavien → Istanbul
Schwertransport von Skandinavien nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 3.000–3.500 km, mehrere Grenzen, T1/T...
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Antwerpen → Almaty
Schwertransport von Antwerpen nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.500–7.500 km, meh...
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Rumänien → Baku
Schwertransport Rumänien–Baku via Constanța und Schwarzmeer-RoRo nach Poti/Batumi – oder Landweg über die Türk...
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Ungarn → Taschkent
Schwertransport von Ungarn nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000–6.500 km, meh...
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Griechenland → Tiflis
Schwertransport von Griechenland nach Tiflis über die Türkei nach Georgien: ca. 2.000–2.500 km, T1/TIR, ohne R...
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Portugal → Istanbul
Schwertransport von Portugal nach Istanbul über Iberien, Frankreich, Italien und den Balkan: ca. 4.000–4.500 k...
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Baltikum → Taschkent
Schwertransport vom Baltikum nach Taschkent ohne Russland-Transit: Südweg über Polen, Balkan, Türkei, Georgien...
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Irland → Baku
Schwertransport von Irland nach Baku: RoRo-Fähre auf den Kontinent, dann Mittlerer Korridor über Türkei und Ge...
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Schweiz → Almaty
Schwertransport von der Schweiz nach Almaty: Zoll ab Grenze, Mittlerer Korridor mit Kaspi-Fähre, ca. 6.500–7.5...
Route ansehen →Grundlagen zum Ostkorridor: Mittlerer Korridor – der Landweg nach Zentralasien.
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