Zum Inhalt springen

Schwertransport-Routen in Europa und Zentralasien

Auf einen Blick

Wir fahren Schwer- und Sondertransporte bis 200 t auf festen Relationen – aus Deutschland und allen EU-Ländern in die Türkei, den Kaukasus, nach Zentralasien und innerhalb der EU. Jede Route ist als durchgängiges Projekt geplant: ein Ansprechpartner, ein Festpreis, inklusive Genehmigungen und Zoll. Ausgangspunkt kann jedes EU-Land sein – die folgenden Relationen sind Beispiele.

Schwertransport-Korridor Deutschland–Türkei, Landschaft in Kappadokien

Deutschland → Istanbul

Schwertransport von Deutschland nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 2.200 km, 4–7 Tage, T1/TIR-Zoll. Machb...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Baku, Skyline von Aserbaidschan am Kaspischen Meer

Hamburg → Baku

Schwertransport von Hamburg nach Baku über den Mittleren Korridor: ca. 4.000–4.450 km, mehrere Grenzen, T1/TIR...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Kasachstan, moderne Skyline in der Steppe

Ruhrgebiet → Almaty

Schwertransport vom Ruhrgebiet nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000–7.000 km, me...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Usbekistan, historische Architektur in Buchara

Deutschland → Taschkent

Schwertransport von Deutschland nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.500–7.000 km...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Tiflis, Altstadt und Festung in Georgien

Deutschland → Tiflis

Schwertransport von Deutschland nach Tiflis über den Mittleren Korridor: ca. 3.900 km, mehrere Grenzen, T1/TIR...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Turkmenistan, Karakum-Wüstenlandschaft

Deutschland → Aşgabat

Schwertransport Deutschland–Aşgabat über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre nach Turkmenbaşı: ca. 6.000–6....

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Armenien, historisches Kloster in Berglandschaft

Deutschland → Eriwan

Schwertransport von Deutschland nach Eriwan über den Mittleren Korridor via Georgien: ca. 4.100–4.450 km, T1/T...

Route ansehen →
Schwertransport Projektladung auf Tieflader Richtung Polen

Ruhrgebiet → Poznań

Schwertransport vom Ruhrgebiet nach Poznań innerhalb der EU: ca. 280–500 km, 1–2 Tage Fahrzeit, kein Zoll, nur...

Route ansehen →
Projektladung im Hafen – Umschlag für den internationalen Schwertransport

Süddeutschland → Istanbul

Schwertransport aus Süddeutschland nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 1.900–2.100 km, 4–6 Tage, T1/TIR. J...

Route ansehen →
Schwertransport aus Norddeutschland zum Seehafen Rotterdam

Norddeutschland → Rotterdam

Schwertransport aus Norddeutschland nach Rotterdam innerhalb der EU: ca. 200–400 km, 1 Tag Fahrzeit, kein Zoll...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Baku, Skyline von Aserbaidschan am Kaspischen Meer

Rotterdam → Baku

Schwertransport von Rotterdam nach Baku über den Mittleren Korridor: ca. 5.500 km, mehrwöchig, T1/TIR, ohne Ru...

Route ansehen →
Schwertransport-Korridor Norditalien–Türkei, Landschaft in Kappadokien

Norditalien → Istanbul

Schwertransport aus Norditalien nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 1.800–2.000 km, 4–6 Tage, T1/TIR ab Se...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Kasachstan, moderne Skyline in der Steppe

Wien → Almaty

Schwertransport von Wien nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000 km, mehrwöchig, T1...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Tiflis, Altstadt und Festung in Georgien

Prag → Tiflis

Schwertransport von Prag nach Tiflis über den Mittleren Korridor: ca. 3.500 km, mehrere Grenzen, T1/TIR, ohne ...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Usbekistan, historische Architektur in Buchara

Polen → Taschkent

Schwertransport von Polen nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre – Südroute ohne Russland-...

Route ansehen →
Schwertransport-Korridor Spanien–Türkei, Landschaft in Kappadokien

Spanien → Istanbul

Schwertransport von Spanien nach Istanbul über Frankreich, Italien und die Balkanroute: ca. 3.000–3.400 km, me...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Kasachstan, moderne Skyline in der Steppe

Frankreich → Almaty

Schwertransport von Frankreich nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 7.000 km, mehrwöch...

Route ansehen →
Schwertransport-Korridor Skandinavien–Türkei, Landschaft in Kappadokien

Skandinavien → Istanbul

Schwertransport von Skandinavien nach Istanbul über die Balkanroute: ca. 3.000–3.500 km, mehrere Grenzen, T1/T...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Kasachstan, moderne Skyline in der Steppe

Antwerpen → Almaty

Schwertransport von Antwerpen nach Almaty über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.500–7.500 km, meh...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Baku, Skyline von Aserbaidschan am Kaspischen Meer

Rumänien → Baku

Schwertransport Rumänien–Baku via Constanța und Schwarzmeer-RoRo nach Poti/Batumi – oder Landweg über die Türk...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Usbekistan, historische Architektur in Buchara

Ungarn → Taschkent

Schwertransport von Ungarn nach Taschkent über den Mittleren Korridor mit Kaspi-Fähre: ca. 6.000–6.500 km, meh...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Tiflis, Altstadt und Festung in Georgien

Griechenland → Tiflis

Schwertransport von Griechenland nach Tiflis über die Türkei nach Georgien: ca. 2.000–2.500 km, T1/TIR, ohne R...

Route ansehen →
Schwertransport-Korridor Portugal–Türkei, Landschaft in Kappadokien

Portugal → Istanbul

Schwertransport von Portugal nach Istanbul über Iberien, Frankreich, Italien und den Balkan: ca. 4.000–4.500 k...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Usbekistan, historische Architektur in Buchara

Baltikum → Taschkent

Schwertransport vom Baltikum nach Taschkent ohne Russland-Transit: Südweg über Polen, Balkan, Türkei, Georgien...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Baku, Skyline von Aserbaidschan am Kaspischen Meer

Irland → Baku

Schwertransport von Irland nach Baku: RoRo-Fähre auf den Kontinent, dann Mittlerer Korridor über Türkei und Ge...

Route ansehen →
Schwertransport-Ziel Kasachstan, moderne Skyline in der Steppe

Schweiz → Almaty

Schwertransport von der Schweiz nach Almaty: Zoll ab Grenze, Mittlerer Korridor mit Kaspi-Fähre, ca. 6.500–7.5...

Route ansehen →

Grundlagen zum Ostkorridor: Mittlerer Korridor – der Landweg nach Zentralasien.

Ihre Relation nicht dabei?

Wir prüfen jede Schwerlast-Relation in Europa und Richtung Zentralasien. Schildern Sie uns Ihr Projekt.